if ttt

أدى صعود الذكاء الاصطناعي إلى عزوف المستخدمين عن محركات البحث التقليدية. ومع ظهور ChatGPT وGemini، اتجه مستخدمو الإنترنت إلى روبوتات الدردشة لما توفره من إجابات مباشرة وتغنيهم عن فتح روابط متعددة. ومع ذلك، فرغم قدرة هذه الروبوتات على فهم الأسئلة المطروحة والإجابة عليها، إلا أن كلاً من Gemini وChatGPT قادران على نشر معلومات شخصية دون علم المستخدمين. ووفقًا لبحث نُشر في مجلة MIT Technology Review، يُمكن لكلا الروبوتين توفير أرقام هواتف شخصية لأن أساليب تدريب نماذج اللغة الكبيرة (LLMs) الخاصة بهما عُرضة لتسريب البيانات. ولكن ما سبب هذا الخطر الأمني؟ يُشير البحث، الذي يُحلل حدود الخصوصية في مساعدي الذكاء الاصطناعي، إلى أن هذه التسريبات تنشأ من استخدام معلومات تعريفية شخصية أثناء عملية تدريب النموذج. لسوء الحظ، لا يُعدّ حلّ هذه المشكلة بالأمر الهيّن، وقد بدأت عواقبها تُثير قلق المستخدمين. ونظرًا لأنّ بعض الشركات، مثل DeleteMe، تُقدّم بالفعل نصائح حول كيفية حذف البيانات الشخصية من الإنترنت، فقد ازدادت الاستفسارات من هذا النوع. علاوة على ذلك، وكما صرّح الرئيس التنفيذي لشركة DeleteMe لمجلة MIT...

أصبح حلم امتلاك روبوت بشري للقيام بالأعمال المنزلية حقيقة واقعة. وتواصل بعض شركات الروبوتات تطوير روبوتات قادرة على التقاط الأشياء، وتعبئة غسالة الأطباق، وغسل الملابس، وتنظيف الغبار، وذلك بفضل مزيج من الحركات فائقة الدقة والشبكات العصبية المتطورة. وفي هذا السياق، يُعدّ روبوت KAI أحدث ابتكار تم الإعلان عنه، وهو مصمم خصيصًا للمساعدة المنزلية، حيث سيتمكن من تجميع المنتجات، وطيّ الملابس، وخياطة الإبرة. مع ذلك، ورغم قدرة هذا الروبوت على التعامل مع أي شيء بفضل جلده الاصطناعي الحساس للمس ذي 18000 نقطة استشعار ونظامه الهجين ذي 22 مفصلاً نشطاً، لن يكون KAI في متناول الجميع نظراً لسعره الباهظ الذي يتجاوز 30000 يورو. تجدر الإشارة إلى أنه بغض النظر عن سعر هذا الروبوت، فإن شراء روبوت بشري أمر غير عملي، إذ تتراوح أسعاره بين 25000 و99000 يورو، ما يجعله بعيد المنال عن الراغبين في امتلاك روبوت خادم. لكن شركة Gatsby الناشئة دخلت عالم الروبوتات لتتجاوز فكرة شراء مثل هذا الجهاز، إذ تتيح استئجار روبوت بشري مقابل 150 دولاراً للقيام بالأعمال المنزلية. كشفت مجلة " إنترستينغ إنجينيرينغ " ...

بدأت جوجل بطرح نظام Android Auto 17.0، وهو إصدار جديد من النظام يصل الآن إلى المستخدمين الأوائل المسجلين في البرنامج التجريبي. ورغم أن رقم الإصدار قد يوحي بتغييرات جذرية، إلا أن الشركة أوضحت أن هذا ليس تحديثًا ثوريًا، بل هو إصدار يركز على التحسينات الداخلية ورفع مستوى الأداء. بحسب المعلومات المتوفرة، لا يُقدّم الإصدار 17.0 أي تغييرات بصرية ملحوظة أو ميزات جديدة يستطيع المستخدم العادي ملاحظتها. بل تواصل جوجل تحسين النظام تدريجيًا، تمهيدًا لتحديثات مستقبلية ستُمثّل نقلة نوعية في تجربة المستخدم. حاليًا، يتوفر Android Auto 17.0 لمستخدمي النسخة التجريبية فقط. مع ذلك، يُمكن لغير المشتركين في البرنامج تجربته عن طريق تحميل ملف APK يدويًا وتثبيته على أجهزتهم التي تعمل بنظام أندرويد. لن يستغرق طرح النسخة المستقرة وقتاً طويلاً. في الظروف العادية، تنقل جوجل عادةً النسخ التجريبية إلى النسخة النهائية في غضون أيام قليلة، أو أسبوع على الأكثر، شريطة عدم رصد أي مشاكل خطيرة. على الرغم من أن نظام Android Auto 17.0 لا يُقدم أي ميزات جديدة ظاهرة، فقد أكدت الشركة بالفعل أنها تعمل على تغييرات جوه...

طوّر فريق من الباحثين في جامعة طوكيو مفتاحًا مغناطيسيًا جديدًا قادرًا على العمل بسرعة تصل إلى ألف ضعف سرعة معالجات الذكاء الاصطناعي الحالية، مع توليد حرارة ضئيلة للغاية. وتُقدّم الدراسة ، التي نُشرت مؤخرًا في مجلة ساينس، جهازًا يعتمد على تقنية الإلكترونيات الدورانية المضادة للمغناطيسية، وهي تقنية تستغل الشحنة الكهربائية للإلكترونات ودورانها المغناطيسي لمعالجة المعلومات. وهذا يُتيح ابتكار مكونات أسرع وأكثر كفاءة من رقائق السيليكون التقليدية. ويكمن سرّ هذا الاكتشاف في مركب منجنيز-قصدير يُعرف باسم Mn3Sn، وهو مادة مضادة للمغناطيسية تُتيح التبديل بين حالتين بسرعات فائقة. وقد حقق الباحثون هذا التبديل باستخدام نبضات كهربائية لا تتجاوز 40 بيكو ثانية. لفهم مدى هذا التقدم، فإن البيكوثانية تساوي جزءًا من تريليون من الثانية. بعبارة أخرى، تعمل هذه التقنية بسرعة أعلى بكثير من الإلكترونيات التقليدية، التي تعمل عادةً على نطاق النانوثانية. إحدى أكبر مشاكل الذكاء الاصطناعي الحديث هي كمية الحرارة الهائلة التي تولدها الرقائق الإلكترونية الحالية. فكلما زادت سرعة المعالج، زاد استهلاكه للطاقة وزادت الحرارة ا...

أعلنت جوجل عن أحد أهم تحديثات نظام Android Auto منذ إعادة تصميم Coolwalk. وبينما تتضمن الميزات الجديدة تحسينات مرئية مثل دعم الأدوات المصغّرة، يكمن التغيير الأهم في جوهر النظام: تحسين جذري يسمح باستغلال مساحة الشاشة المتاحة في السيارات بشكل أفضل. حتى الآن، كان نظام Android Auto يعاني من مشكلة واضحة في بعض السيارات: عدم توافق واجهة المستخدم مع الشاشات ذات الأشكال غير التقليدية. وقد أثر هذا بشكل خاص على الطرازات ذات الشاشات الدائرية أو التصاميم المُخصصة من قِبل الشركات المصنعة. في هذه الحالات، كان النظام مُجبراً على العرض في مستطيل مركزي، مما يترك مساحات كبيرة غير قابلة للاستخدام. ومن الأمثلة الواضحة على ذلك التكامل في سيارات مثل سيارات MINI، حيث كانت واجهة المستخدم، حتى مع الشاشات عالية الدقة، تقتصر على مربع صغير في المنتصف. كان هذا الحل فعالاً، ولكنه لم يكن مثالياً. مع التحديث الجديد، تُجري جوجل تغييرًا جذريًا على هذا السلوك. تتوسع واجهة المستخدم الآن لتشغل كامل الشاشة تقريبًا، مما يُلغي الهوامش الفارغة ويُحسّن ملاءمتها لشكل اللوحة. تشغل خريطة التنقل الآن الخلفية الرئيسية، بينما تظهر ع...

لا يزال نظام التشغيل ويندوز 11 يتضمن بعض البرامج القديمة التي استمرت لعقود، رغم أنها أصبحت عديمة الفائدة تقريبًا اليوم. ومن أغرب الأمثلة على ذلك تطبيق الاتصال الهاتفي، الذي يعود تاريخه إلى حقبة ويندوز 95. صُمم هذا التطبيق في الأصل لإجراء المكالمات الهاتفية عبر مودم متصل بخط أرضي، وهو أمر أصبح الآن من الماضي. ومع ذلك، لا يزال البرنامج موجودًا في نظام التشغيل الحديث، على الرغم من أن فائدته تكاد تكون معدومة لمعظم المستخدمين. إذا حاولت تشغيله على ويندوز 11، سيعرض التطبيق رسالة خطأ تُشير إلى عدم توفر الأجهزة اللازمة لإجراء المكالمات. وهذا يُظهر بوضوح قدمه، إذ يعتمد على تقنيات لم تعد تُستخدم في الحياة اليومية. واجهة تطبيق الاتصال بسيطة وعملية، إذ تتضمن لوحة مفاتيح رقمية، وخيارات لإدخال الأرقام يدويًا، وقسمًا للاتصال السريع مع جهات اتصال محفوظة. مع ذلك، لم يشهد تصميمه تطورًا ملحوظًا على مر السنين، مما يعزز مكانته كأداة قديمة. الأمر الأكثر إثارة للدهشة هو أن مايكروسوفت لم تعلن رسميًا عن إزالة هذا التطبيق من النظام. على الرغم من وجود بدائل حديثة مثل Mobile Link ، التي تربط أجهزة الكمبيوتر بالأج...